Adeguamento del PRG delle stazioni di Brescia C.le, Brescia Scalo e Bivio Mella
Dati tecnici progetto
Descrizione progetto
L'ingresso in città della linea Alta Velocità/Alta Capacità Treviglio - Brescia (linea Alta Velocità/Alta Capacità Milano - Verona) ha inizio dall'interconnessione di Brescia Ovest e termina con l'innesto nella stazione di Brescia per uno sviluppo complessivo di 6,9 chilometri, di cui un tratto di tre chilometri in affiancamento alla linea convenzionale fino al Fiume Mella e un tratto di 3,9 chilometri su sede propria da Brescia Scalo a Brescia Centrale.
Il nuovo Bivio Mella consente ai treni provenienti da Milano sulla linea convenzionale, di entrare a Brescia Scalo e a Brescia Centrale utilizzando la penetrazione urbana Alta Velocità/Alta Capacità. Il rifacimento del Piano Regolatore ferroviario di Brescia Centrale con la separazione dei flussi di traffico e la costruzione di un nuovo sottopasso viaggiatori ed adeguamento del sottopasso esistente.
Informazioni tecniche
Data inizio lavori
Gennaio 2018
Data fine lavori
Giugno 2021
Luogo/Nazione
Brescia, Lombardia
Cliente
NET ENGINEERING S.p.A.
Descrizione breve
Progetto del nodo di Brescia per l’ingresso della linea indipendente AV nella stazione di Brescia, linee di sez. 540 mm², sez. 270 mm², sez. 440 mm², sez. 220 mm² sez. 320 mm
Tipologia Progetto
Adeguamento del PRG delle stazioni di Brescia C.le, Brescia Scalo e Bivio Mella
KM/Catenaria mmq
Km a singolo binario di corsa di tratta 86,000
Km a singolo binario di corsa di stazione 80,500
Dati tecnici del progetto
Pali TE tipo LSU previsti da progetto n.1.616
Calcestruzzo per fondazioni TE 8.082 m³
Filo di contatto in rame-argento 135,000 km
Corda portante in rame 135,000 km
Criticità
Presenza di n°22 fasi di attivazione per il mantenimento dell’esercizio ferroviario. Studio di carpenterie speciali ed impieghi fuori standard.
Valore economico
€ 9.879.926,05
86,000 Km
Km a singolo binario di corsa di tratta
Sviluppo chilometrico complessivo binario di corsa “di tratta” e di “stazione” oggetto di nuova elettrificazione.
8.082 m³
Calcestruzzo per fondazioni TE
m³ complessivi di calcestruzzo utilizzati per le nuove fondazioni, superficiali e profonde, dei pali TE.
135,000 km
Filo di contatto in rame-argento
Complessivi di filo di contatto posato per la nuova elettrificazione.
Cliente
NET Engineering S.r.l.
Nazione
Italia
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