Ligne GV/HC (grande vitesse/haute capacité) Vérone - Padoue Sous-tronçon Vérone - Vicenza Lot fonctionnel II : traversée de Vicenza

Les principales modifications apportées à l’infrastructure de l’aire de Vicenza concernent :

1. La réalisation d’un quadruplement à partir du début de l’intervention jusqu’à l’entrée de Vicenza ;
2. La construction d’un nouvel arrêt sur la ligne à hauteur de la zone du Parc des expositions (baptisée « Arrêt Fiera ») ;
3. La construction de liaisons fonctionnelles entre les deux lignes aux abords de la gare permettant l’aiguillage sur les deux lignes en cas de dégradation et/ou de mise hors service ;
4. L’inscription au plan d’aménagement de la Gare de Vicenza Viale Roma avec la construction des 3 stations élémentaires suivantes :
   • Station élémentaire desservant la ligne historique constituée de 5 voies dont 2 voies de roulement et 3 voies prioritaires ;
   • Station élémentaire GV/HC pour desservir la ligne historique constituée de 4 voies dont 2 voies de roulement ;
   • Station élémentaire de fret desservant principalement les liaisons présentes dans la région de Vicenza et l’atelier de grandes réparations (OGR) de Trenitalia constituée de 6 voies dont 1 voie de circulation.
5. Le réaménagement de l’assiette des voies sur le versant Vérone ;
6. Le réaménagement partiel de l’assiette des voies sur le versant Padoue ;
7. La réalisation d’un nouveau réseau de remisage du matériel constitué de 4 voies ; reliés à la zone centralisée desservant les engins d’entretien et le matériel roulant de la ligne de Schio ;
8. La réalisation d’une voie pour le remisage des engins d’entretien d’armement, avec aire de stockage attenante.