Adaptation ligne historique tronçon Bussoleno - Avigliana
Données techniques du projet
Description du projet
La ligne historique du tronçon Bussoleno - Avigliana est alimentée en courant continu à 3 kV et présente une électrification à caténaire de 610 mm² (câbles et fils réglés) sur consoles horizontales en acier, d’une hauteur au P.F. de 5,20 mètres et triade primaire d’alimentation de 66 kV le long de la voie impaire du tronçon en question. Le projet prévoit la mise hors service et la démolition de la ligne primaire à 66 kV active entre les localités de Bussoleno et de Collegno et la réalisation de la nouvelle ligne de contact entre les portails extérieurs des stations de Bussoleno et Avigliana avec une section équivalente de 540 mm² CPR et l’ajout d’un alimentateur de renfort de 230 mm², nécessaires à la bonne exploitation de la ligne en fonction du trafic prévu à pleine capacité.
La mise hors service de la ligne à 66 kV fait suite à la mise en service des SSE de Borgone et Avigliana.
Informations techniques
Date de début des travaux
Mai 2019
Date de fin des travaux
Février 2020
Lieu/Pays
Bussoleno - Avigliana, Piémont
Client
NET ENGINEERING S.p.A.
Brève description
Nouvelle électrification avec caténaire section 540 mm² et section 270 mm² 3 kV en courant continu de tronçons et de stations avec branchements pour phases avec l’ajout d’un alimentateur de renfort de 230 mm², mise hors service de la ligne primaire 66 kV.
Type de projet
Projet définitif Ligne Modane - Turin
Adaptation ligne historique tronçon Bussoleno - Avigliana
KM/Caténaire mm2
km à voie unique de tronçon 47,800
km à voie unique de station 22,200
Données techniques du projet
Supports TE type LSU prévus par le projet : 556
Béton pour fondations TE 6 411 m³
Corde de cuivre section 230 mm² 42,026 km
Fil de contact en cuivre - argent section 150 mm² 95,650 km
Câble porteur en cuivre section 120 mm² 95,650 km
Criticités
Présence de phases d’activation pour maintenir l’exploitation ferroviaire et utilisation de soutiens hors standard par rapport au cahier des charges technique TE pour l’utilisation de l’alimentateur de renfort.
Valeur économique
€ 20 000 000
47,800 km
km à voie unique du tronçon
Extension kilométrique totale voie de tronçons et de gare objet de la nouvelle électrification.
6 411 m³
Béton pour fondations TE
m³ de béton utilisés pour les nouvelles fondations, superficielles et profondes, des supports TE.
95,650 km
Fil de contact en cuivre - argent section 150 mm²
Longueur totale de fil de contact posé pour la nouvelle électrification.
Client
NET Engineering S.r.l.
Pays
Italie
Vous souhaitez en savoir plus ?
Mettez-vous en contact avec nos professionnels